Fiesta Ecoboost: como se sai diante do Hyundai HB20
Com eficiente motor turbo, a Ford tem novos argumentos para rebater as qualidades de um forte concorrente
View ArticleFord Fusion muda pouco, mas permanece competitivo
Visual retocado, mais versões, novas conveniências: o bastante para um sedã ainda atual seguir adiante
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Embora econômica, versão híbrida abre mão de desempenho em comparação à mais barata Titanium Ecoboost
View ArticleSedãs: quatro oponentes lançam desafio a novo Civic
Nova geração do Honda encara Ford Focus, Nissan Sentra, Toyota Corolla e VW Jetta na faixa de R$ 100 mil
View ArticleRanger vs. Hilux: na rua, na estrada, na fazenda
O confronto de picapes com elevada dotação de segurança e conforto, mas não tão adequadas ao motorista urbano
View ArticleKa Trail faz boa (e tardia) entrada nos “aventureiros”
Marca oferece pela primeira vez uma versão com suspensão elevada, que mostra bom acerto para a proposta
View ArticleMais refinado, Ford Ecosport quer bons tempos de volta
Bem além do visual, Titanium 2018 traz interior muito melhorado, motor de 176 cv, mais conforto e segurança
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Híbrido, V6 ou turbo? Diferentes soluções técnicas em sedãs amplos e dotados de muita conveniência e segurança
View ArticleNovo Ford Ecosport 1,5 vai muito além das aparências
Por fora o SUV mudou pouco, mas o três-cilindros gira macio e tudo ficou mais agradável de ver, tocar e ouvir
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Avanços internos e mecânicos deixaram o Ford mais competitivo? Confronto com Nissan e Renault traz a resposta
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Ford mudou frente e adotou sistema de áudio Sync 3: pode ser pouco diante de concorrentes como Polo e Argo
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Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?
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Versão 4x4 retorna com adereços de estilo, mais potência e caixa automática: saiba como ela se comporta
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Enfim no Brasil, esportivo com motor V8 de 466 cv mostra que emoção não precisa vir associada a desconforto
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Tração integral deixa nova versão muito estável; com bom conteúdo, tem pneus inadequados ao fora de estrada
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Concorrente com bons argumentos da Hyundai desafia o renovado Ford entre SUVs com motor de 2,0 litros
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Versão "aventureira" parte de R$ 63.490 com forte conteúdo, oferece até 136 cv e opção de caixa automática
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Versão Titanium, motor 1,5 mais potente e opção de caixa automática trazem novo potencial ao pequeno Ford
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Versão "aventureira" revela boas qualidades no novo motor e na suspensão, mas com falhas de acabamento
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Hatch "aventureiro" viajou à praia, mudou de combustível e passou por medições: veja o que descobrimos
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